то динамика машины -- заметно отличается от полностью прогретой, непривычно сильно подпирает спинка сидения надо сказать, так что не включившиеся лямбды и движек работающий на открытом цикле (только по показаниям входных датчиков кислорода) -- реально ощутимо резвее.